1. De eerste langeafstandsbusdienst gaat terug tot de "Stephenson Train" in Groot-Brittannië in 1829, maar de echte moderne langeafstandsbus verscheen in de jaren dertig, ongeveer 90 jaar geleden.
2. Een standaard langeafstandsbus biedt doorgaans plaats aan 45 tot 55 passagiers, terwijl de luxe versie van de bus het aantal zitplaatsen soms terugbrengt tot 30 tot 35 om meer zitruimte te bieden.
3. De gemiddelde snelheid van een langeafstandsbus ligt tussen de 80 en 100 kilometer per uur, en sommige hogesnelheidstrajecten kunnen zelfs 120 kilometer per uur bereiken. Deze snelheid is geschikt voor interprovinciale of langeafstandsritten.
4. Over het algemeen bedraagt de brandstoftankinhoud van een langeafstandsbus ongeveer 300 liter, en een tank brandstof kan een rijafstand van 1,000 tot 1200 kilometer afleggen, wat overeenkomt met de rechte lijn afstand van Peking naar Shanghai.
5. De totale lengte van de meeste langeafstandsbussen in China bedraagt ongeveer 12 meter, terwijl de lengte van dubbeldekkers of verlengde bussen in sommige Europese landen 18 meter kan bedragen en meer dan 100 passagiers kan vervoeren.
6. De bandenmaat van langeafstandsbussen is over het algemeen ongeveer 22,5 inch. De levensduur van elke set banden bedraagt ongeveer 80,000 tot 100,000 kilometer, en de kosten voor het vervangen van banden bedragen ongeveer 10,000 yuan.
7. In China kunnen langeafstandsbussen maximaal vier uur onafgebroken rijden. Chauffeurs moeten draaien of stoppen om te rusten. De ononderbroken rijtijd van de bestuurder mag niet meer dan 8 uur bedragen. Dit is een harde regel voor de verkeersveiligheid.
8. De meeste langeafstandsbussen zijn uitgerust met twee motoren: de ene wordt voornamelijk gebruikt om het voertuig aan te drijven en de andere wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken voor airconditioning, verlichting en andere apparatuur, vooral wanneer tijdens het rijden een stabiele stroomvoorziening vereist is.
9. Op langeafstandsbussen kunnen de stoelen doorgaans ongeveer 30 tot 45 graden naar achteren worden gekanteld. Sommige luxe bussen bieden een grotere kantelhoek en beensteun, waardoor passagiers halfliggend kunnen rusten.
10. De tarieven voor binnenlandse langeafstandsbussen worden over het algemeen bepaald door de afstand van de reis, met een tarief per kilometer van ongeveer 0,3 yuan tot 0,6 yuan. Het tarief van Guangzhou naar Shenzhen bedraagt bijvoorbeeld ongeveer 100 yuan.
11. Sommige luxe langeafstandsbussen zijn uitgerust met toiletten, maar bieden doorgaans slechts plaats aan één passagier. De gemiddelde vloeroppervlakte van elk toilet is minder dan 1 vierkante meter en er zijn meestal alleen eenvoudige spoelapparatuur aanwezig.
12. De temperatuur in het langeafstandsbuscompartiment wordt gewoonlijk op ongeveer 23 graden Celsius gehouden, maar in de winter en de zomer kan het vermogen van de airconditioning in de auto, om het hoofd te bieden aan extreme weersomstandigheden, oplopen tot 10 kilowatt .
13. Het draadloze netwerk dat wordt aangeboden op sommige geavanceerde langeafstandsbussen heeft doorgaans een bandbreedte variërend van 10 megabytes tot 50 megabytes, wat meerdere mensen tegelijkertijd kan ondersteunen, maar de signaaldekking over lange afstanden is niet stabiel, vooral in bergachtige of afgelegen gebieden.
14. Wanneer de kilometerstand van een langeafstandsbus 500,000 kilometer bedraagt, moet de motor doorgaans worden gereviseerd en bedraagt de totale levensduur van het voertuig ongeveer 7 tot 10 jaar. Sommige goed onderhouden voertuigen kunnen zelfs meer dan 1 miljoen kilometer afleggen.
15. Luxe touringcars in Europa zijn meestal uitgerust met cateringdiensten, met meer dan 20 soorten snacks en drankjes in de auto, en je kunt zelfs maaltijden bestellen, maar de cateringdiensten in binnenlandse langeafstandstouringcars zijn relatief eenvoudig en in principe beperkt tot flessenwater en instantnoedels.
16. De emissienormen van dieselmotoren die in touringcars voor lange afstanden worden gebruikt, voldoen doorgaans aan de nationale V- of nationale VI-emissienormen, waardoor de uitlaatemissies van voertuigen met bijna 70% worden verminderd in vergelijking met het verleden.
17. Als gevolg van eisen op het gebied van milieubescherming en de stijgende olieprijzen zijn sommige langeafstandsbusbedrijven de afgelopen jaren begonnen met het testen van elektrische bussen. Elektrische langeafstandsbussen kunnen met één oplaadbeurt ongeveer 400 kilometer afleggen, maar het gebrek aan oplaadmogelijkheden vormt het grootste obstakel voor de promotie ervan.
18. De bagageruimtecapaciteit van een langeafstandsbus bedraagt ongeveer 8 tot 12 kubieke meter, waarin minimaal 50 grote koffers passen. Bij een lange busreis ligt de bezettingsgraad van de bagageruimte bijna 100%.
19. De jaarlijkse onderhoudskosten van een langeafstandsbus bedragen ongeveer 30,000 tot 50,000 yuan, en de onderhoudsitems omvatten het onderhoud en de vervanging van belangrijke componenten zoals de motor en het remsysteem , banden en airconditioning.
20. Langeafstandsbussen die in sommige plateaugebieden reizen, zijn doorgaans uitgerust met speciale plateaumotoren. Dergelijke motoren kunnen stabiel blijven functioneren in een omgeving met weinig zuurstof en zijn geschikt voor gebieden op grote hoogte boven de 4,000 meter.
